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減速機漏油原因的分析及處理

2013/12/22 17:26:56      點(diǎn)擊:

 減速機是工業(yè)企業(yè)大量應用的設備,一旦漏油,不僅造成經(jīng)濟損失,嚴重時(shí)還會(huì )引起減速機少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離,導致設備事故。減速機漏油,對周?chē)h(huán)境污染厲害,對基礎有腐蝕作用,這樣既破壞了文明生產(chǎn)又浪費了不少本可回收再生的潤滑油。減速機漏油,是減速機使用中常見(jiàn)的故障現象。正確分析和診斷減速機漏油的原因,并針對原因采取有效解決方法,是保證減速機正常運行、延長(cháng)減速機使用壽命的關(guān)鍵。

  減速機漏油的原因分析

  通常情況下,造成減速機漏油主要有5個(gè)方面的原因:

  1.減速機內外產(chǎn)生的壓力差

  在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據波義耳—馬略特定律,隨著(zhù)運轉時(shí)間的加長(cháng),減速機箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱體內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

  2.減速機結構設計不合理或加工存在問(wèn)題

  設計的減速機沒(méi)有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無(wú)透氣塞;軸封結構設計不合理,采用油溝、氈圈式軸封結構,由于毛氈的補償性能極差,導致密封在短時(shí)間內即失效;油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,鑄件未消除內應力,導致變形產(chǎn)生間隙從而發(fā)生漏油現象;存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷;加工精度不良引起的漏油,由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在,導致減速機可能漏油。

  3.加油量過(guò)多

  減速機在運轉過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。

  4.安裝和檢修工藝不當

  安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷,一旦減速機的安裝精度達不到標準要求,將導致減速機底座螺栓松動(dòng),從而加劇減速機的振動(dòng),使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使潤滑油流出。同時(shí)設備檢修時(shí),由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等,也會(huì )引起漏油。

  5.油品選擇不當

  一般減速機常采用HJ-40、HJ-50號機械潤滑油,也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑?傊,應根據負荷、轉速、溫度等條件來(lái)選用減速機的潤滑油,一味地追求潤滑油黏度越大越好是不對的。

  減速機漏油的對策

  1.針對壓力差導致減速機漏油的問(wèn)題,可通過(guò)改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板予以解決。減速機雖然都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞。此外,每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板,打開(kāi)一次就會(huì )增加一次漏油的可能,使原本不漏的地方也要發(fā)生泄漏。為此,可制作一種油杯式的透氣帽,并將原來(lái)薄的檢查孔蓋改為6mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6mm,便于通氣,使機內、機外壓力實(shí)現均衡。今后加油時(shí)可直接通過(guò)油杯中加油,不用再打開(kāi)檢查孔蓋板,以減少漏油的機會(huì )。

  2.疏通潤滑油的回流通道。要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開(kāi)一個(gè)向機內傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開(kāi)一缺口,缺口正對回油槽,從而使多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

  3.采用新型密封材料。對減速機靜密封點(diǎn)泄漏,可采用新型密封材料黏堵。減速機大修時(shí),在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品,一般不會(huì )出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑黏堵,從而達到消除漏油的目的。

  4.認真執行檢修工藝。在減速機檢修時(shí),要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不可損傷,外緣不可變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過(guò)油標尺刻度。

  5.擦拭清潔油污。減速機靜密封點(diǎn)通過(guò)治理,一般都可以達到不滲不漏。但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,會(huì )使個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)有微小滲漏。由于水泥企業(yè)工作環(huán)境差,粉塵黏到軸上就油乎乎一片。因此需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。

  減速機漏油現象較常見(jiàn),也難以根治。通過(guò)采用以上防治措施,基本上可控制減速機的漏油現象,延長(cháng)減速機的使用壽命,保證了生產(chǎn)設備的良好穩定運行。